山西非開挖施工技術解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。
非開挖施工技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN8 00—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。
它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、保護環境的綜合功能。山西榮盛通非開挖技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環境；不影響管道的段差變形；省時、安全，綜合造價低。
山西非開挖施工技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天燃氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。
目前，山西頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工式和密封機械式頂管施工方法，其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，太原頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。 頂管施工頂進中應有防毒、防燃、防爆、防水淹的辦法，頂進長度超越50m 時，應有通風供氧的辦法，避免管內人員缺氧窒息。
在土質較差、土中含水量大、簡單塌方的地段施工時管前端應加定長度的剛性管帽，管帽應先頂人土層中，再按規則的掏挖長度挖土。 山西榮盛通頂進作業中，坑內上下吊運物品時，坑下人員應站在位置。吊運機具作業應恪守有關的技能操作規程。在公路、鐵路段施工時，應對路基采取一定的保護辦法。保證轎車、列車運轉。當列車通行時，應中止作業，人員應暫時撤離到離土坡（作業區）lm 以外的區域吊裝人員有必要具有吊裝資質。
